Первым документом, способствующим созданию музея при областном производственно-техническом управлении связи (ОПТУС) города Иркутска, считается письмо от 17-го февраля 1977 года, которое было отправлено в адрес председателей комитетов профсоюзов и секретарей парторганизаций, начальников предприятий и узлов связи. В нем, за подписями А.А. Хаснатинова, секретаря партийной организации, а также Н.Ф. Шаповалова, начальника управления, сообщается, что к 40-летию дня, когда образовалось управление связи, и к 60-летию Октябрьской социалистической революции связисты приступили к созданию собственного музея. В этом письме еще содержится обращение «…в своем предприятии организовать поиск материалов о связистах — участниках Великой Отечественной и революционного движения гражданской войн, об истории предприятия, ветеранах труда, героях первых пятилеток, довоенных и старинных образцов аппаратуры, статей из газет, документов, писем для создания музейных экспозиций».

Дом Волконских первоначально был построен в 1838 г. в с. Урик Иркутской губернии. В 1846 г. Волконские приобрели участок земли в Иркутске против Спасо-Преображенской церкви и перенесли свой дом из с. Урик в Иркутск.

Иркутская Детская железная дорога – одна из лучших во всей России.

Около тысячи детей постигают здесь на практике премудрости железнодорожных профессий. Филиалы Восточно-Сибирской Детской железной дороги расположены по всей Иркутской области и Республике Бурятия: в Нижнеудинске, Улан-Удэ, Вихоревке, Танхое, Слюдянке, Невельской и Зиме. В каждом из семи филиалов занимаются ребята с линии. Каждое лето юные железнодорожники приезжают на практику в Иркутск.

После четырех лет обучения на Детской железной дороге ребята получают специальность начальника смены, у которого в подчинении находится 70 ребят. Выпускники ДЖД умеют не только грамотно организовать труд служащих, но и проследить за выполнением техники безопасности.

Учеба на Детской железной дороге проходит круглый год. Осень, зима и весна – время лекций. Летом все приобретенные знания воспитанники применяют на практике. В свободное от основной учебы время ребята занимаются творчеством. При ДЖД работают изостудия, музыкальный кружек, студия моделирования.

Детская железная дорога постоянно развивается. Так, с марта 2003 года здесь формируется фонд библиотеки малой дороги. В июле того же года в вокзальном комплексе был открыт музей Восточно-Сибирской железной дороги. Сейчас на маленькой магистрали строится серьезное локомотивно-вагонное депо.

Если Иркутск - «середина земли», как поётся в популярной песне, то старый его мост через Ангару - своеобразная визитная карточка нашего города. Нет иркутянина, который бы оставался равнодушным к этому творению рук человеческих. Мост ежедневно напоминает о себе. Возросший к началу нынешнего века поток транспорта создаёт перед ним ежедневно огромные пробки, в которых, случается, простаиваешь по часу, если не больше. А всё равно обиды на этого трудягу нет ни у кого.